Взимает ли Иран плату за пропуск нефти через Ормуз?

Экспорт сырой нефти в обход Ормуза в сентябре вырос, однако цены на нефть остаются высокими. Может ли причиной этого быть секретный сбор? Экспорт ближневосточной нефти снова превысил уровни, наблюдавшиеся до начала американо-израильской войны с Ираном в феврале, несмотря на попытки Тегерана заблокировать Ормузский пролив и атаковать суда. Экспорт сырой нефти из региона превысил довоенный уровень на четыре дня в последнюю неделю сентября, достигнув от 19,5 до 22,5 млн баррелей в сутки, согласно предварительным данным компании Kpler, занимающейся морским мониторингом. До войны экспорт составлял в среднем около 18 миллионов баррелей в сутки. Этот резкий рост экспорта нефти из региона до сих пор в значительной степени объяснялся тем, что американские корабли выводили танкеры из Ормузского пролива, а также увеличением количества перевозок с судна на судно, что снижает риск стать мишенью иранских ракет и беспилотных летательных аппаратов. Между тем, тот факт, что цены на нефть остаются высокими, аналитики объясняют все еще повышенными ставками страхования, вызванными опасениями иранских нападений, и тем, что рынок учитывает возможность возвращения к горячей войне. Но старший аналитик Kpler на прошлой неделе предложила другое объяснение росту экспорта нефти по высоким ценам. Она предположила, что страны Персидского залива, возможно, платят Ирану за пропуск своей нефти, что потенциально может привести к получению Тегераном значительной части стоимости груза. До войны пятая часть мирового экспорта нефти и природного газа шла через Ормузский пролив. Справедливо ли это объяснение и как оно влияет на войну и цены на нефть? Мишель Брохард, глава отдела политики и геополитических рисков Kpler, недавно заявила, что некоторые страны, возможно, платят Ирану за проход через Ормузский пролив. “Я подозреваю, что есть плата за проезд, которая обеспечивает этим судам безопасный проход”, - сказала она на прошлой неделе в интервью энергетическому аналитику Рори Джонстону. “Я также подозреваю, что эти страны знают, что это неприемлемо с точки зрения сопровождения [судов] США, а также неприемлемо из-за того, что они платят Ирану 10 процентов от стоимости их груза или 20 процентов от стоимости их груза”, - добавила она. “Итак, вы начинаете понимать, что это похоже на то, что я бы назвал гонкой за то, чтобы выбраться как можно дальше и как можно быстрее, пока война не возобновилась”....