Трамп говорит, что отменяет американские правила экономии топлива для автомобилей эпохи Байдена

Президент США заявил, что положит конец так называемому "электронному мандату", который подталкивал потребителей к электромобилям. Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп объявил о новых стандартах экономии топлива, которые отменяют требования, принятые при его предшественнике, утверждая, что они снизят цены на автомобили и побудят производителей расширять производство в США. “В субботу”, - написал Трамп в своем посте в социальных сетях. Трамп заявил, что новые стандарты “положат конец” тому, что он назвал "мандатом бывшего президента США Джо Байдена на электромобили", обвинив предыдущую администрацию в том, что она навязывала дорогостоящие требования автопроизводителям и подталкивала потребителей к электромобилям. “Эти новые стандарты позволят избежать ненужных затрат при производстве автомобилей в Америке. Это означает снижение ЦЕН и экономию тысяч семей на новом, красивом и безопасном автомобиле”, - написал Трамп. Эти изменения являются частью более широких усилий администрации Трампа по отмене политики эпохи Байдена, направленной на поддержку автомобилей с низким уровнем выбросов, что увеличивает разрыв между политикой США и глобальными тенденциями в пользу электромобилей. В то время как Трамп и республиканцы США использовали термин “электромобильный мандат” для описания более высоких требований к топливной экономичности, введенных при демократе Байдене, нет никаких федеральных руководящих принципов или законов, которые требовали бы от американцев покупать электромобили или запрещали бы продажу электромобилей, работающих на бензине. В центре внимания находятся корпоративные стандарты средней экономии топлива (CAFE). Эта система, установленная Конгрессом США в 1975 году, требует от автопроизводителей соблюдения средних показателей экономии топлива во всех легковых автомобилях и легких грузовиках, которые они продают, а это означает, что бренд, который продает неэффективные транспортные средства, также должен продавать более эффективные, чтобы соответствовать государственным стандартам. Согласно правилам, утвержденным администрацией Байдена в 2024 году, требуемая экономия топлива в целом по автопарку должна была вырасти с 39,1 миль на галлон (миль на галлон) до примерно 50,4 миль на галлон к 2031 году. Администрация заявила тогда, что эти меры позволят снизить расход топлива и выбросы вредных веществ в атмосферу для борьбы с изменением климата, а также помогут автомобилистам сэкономить деньги на заправке....